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【标题(中文)】亚太军用运输机市场谁主沉浮
【标题(外文)】Logistical Legacy Leaves Room for Change
【原文来源(中文)】泰国“亚洲军事评论”网站2018年5月31日
【原文来源(外文)】https://asianmilitaryreview.com
【原文地址】https://asianmilitaryreview.com/2018/05/logistical-legacy-aircraft/
【原作者(中文)】大卫•奥利弗
【原作者(外文)】David Oliver
【作者简介(中文)】

【作者简介(外文)】

【编译】
【发表日期】2019-01-07
【译文字数】4938
【文中涉及国家地区(中文)】美国,俄罗斯,印度,韩国,中国,澳大利亚,西班牙,日本,新西兰
【文中涉及军种/兵种】
【主题词】亚太地区,军用运输机,采购
【知远导读(中文)】
泰国“亚洲军事评论”网站2018年5月31日发表了大卫•奥利弗的文章:Logistical Legacy Leaves Room for Change。文章称,美国洛克希德•马丁公司的C-130“大力神”运输机在亚太军用运输机领域独占鳌头,然而,随着时间流逝,其早期机型逐渐老化面临退役的问题,包括中国的运-20大型运输机、美国空客防务和航天公司的A400M运输机以及巴西航空工业公司的KC-390型运输机等后继机型纷纷摩拳擦掌,力图抢占这一市场。文章简单介绍了亚太地区主流军用运输机的性能及列装情况。值得注意的是,知远战略与防务研究所不对本文的准确性、完整性、适用性以及衍生产品(活动、论述和披露过程)授权、明示、暗示或承担任何法律责任与义务。
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